REM: le train de Deux-Montagnes sera détruit

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cgelinas
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REM: le train de Deux-Montagnes sera détruit

Message par cgelinas » 23 mai 2018, 08:21

Saviez-vous que la construction du REM exige la destruction complète des infrastructures et du train de banlieue Deux-Montagnes ?

La ligne Deux-Montagnes a été entièrement rénovée entre 1992 et 1995. Elle est la première ligne au Canada à utiliser des voitures électriques.Elle traverse le tunnel Mont-Royal pour se diriger vers la Gare Centrale, au centre-ville de Montréal.

Le REM est un service de trains légers, les voitures sont beaucoup plus petites. Un convoi du REM aura seulement 120 places assises, au lieu de 900 pour le train actuel. Le site web du REM annonce qu’en période de pointe les voitures pourront transporter 780 passagers, sauf que 660 de ces personnes devront faire le trajet debout (puisque 780 – 120 = 660). Je vous signale qu’il s’agit d’un trajet de 45 min.

Mais les propagandistes du REM soutiennent que la fréquence de ses trains légers sera grandement augmentée par rapport au service actuel qui est à pleine capacité. Sauf que cette capacité peut être arrangée facilement par l’ajout d’un tronçon de voies doubles et ce, pour une fraction du coût (le REM entre Deux-Montagnes et Montréal est évalué à plus d’un milliard $).

Enfin, de quoi auront l’air les trains légers du REM après avoir été battu par les vents hivernaux du Québec pendant 25 ans ?

Concernant les trains actuels, qui sont gros, robustes et confortables, et qui roulent depuis 27 ans, nous avons déjà la réponse : ils se portent très bien merci. Mais nous allons les mettre à la ferraille.


Source: Robert Giguère
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Re: REM: le trin de Deux-Montagnes sera détruit

Message par cgelinas » 23 mai 2018, 08:25

Mais ce n’est pas tout.

Depuis avril (2018), il n’y a plus de services la fin de semaine sur la ligne Deux-Montagnes. Et à partir de juin, trois départs quotidiens seront abolis la semaine. Puis à partir de 2020, pendant quatre ans (le temps qu’il faut pour tout détruire et mettre en place le REM), les 22 000 usagers du matin seront privés du train.

Ils devront se résoudre à prendre un service spécial d’autobus.

Mais le trajet durera 1h30 au lieu de 45 minutes avec le train.

Plus d'information: Construction du REM: la frustration des usagers du train de Deux-Montagnes


Source: Robert Giguère
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